Horquillas montadas en eje 200x50x1300
Centro de carga: 600 mm
Peso de una sola horquilla: 148 kg
Clase de montaje: 4A
El peso de una sola horquilla montada en un eje de 200x50x1300-es de 148 kg. La sección transversal-tiene 200 mm de ancho, 50 mm de espesor y un metro tres de largo. La horquilla adopta una estructura de bloqueo de cuña autoajustable. Hay tres juegos de cuñas trapezoidales incrustadas en la pared interior del manguito del eje. Después de empujar el eje de instalación, las cuñas se calzan y bloquean automáticamente mediante la vibración del movimiento de la carretilla elevadora. Después de estacionar, la palanca de liberación se puede presionar manualmente para liberarla. No se requieren herramientas para el desmontaje y montaje. La superficie de la horquilla está cubierta con una placa elástica de poliuretano integralmente reemplazable con un espesor de 8 mm. La superficie está moldeada con un patrón antideslizante de dos-forma de ocho-forma-. No se producirán rayones al empujar moldes de precisión o piezas de trabajo pintadas. Cuando la placa elástica esté desgastada, afloje las tiras laterales y podrá retirarla y reemplazarla. Un módulo de centrado láser está integrado en el borde frontal de la punta de la horquilla, que proyecta dos líneas rojas cruzadas para ayudar al operador a insertar con precisión en la ranura del palet cuando la línea de visión está obstruida.
Hay un depósito de aceite capilar integrado en el extremo del manguito del eje y el núcleo de fibra se utiliza para penetrar lentamente el aceite lubricante en toda la superficie de contacto. Un relleno puede proporcionar lubricación durante dos años. Cada horquilla tiene una escala de espesor escalonada soldada en el interior de la pata de la horquilla. Cada paso corresponde a dos milímetros de espesor restante. El límite de desgaste se puede juzgar visualmente. La superficie está recubierta con pintura de poliuretano a base de agua-de color negro mate, que es anti-reflectante y resistente a las manchas de aceite industrial. Antes de salir de fábrica, la prueba de impacto autoblocante de la cuña y la prueba de resistencia al pelado de la placa elástica se llevan a cabo bajo 1,3 veces la carga nominal. La horquilla está adaptada al sistema de montaje del eje de nivel 4A-y está doblemente protegida mediante la extracción del pasador anti-después del bloqueo. El peso único de 148 kg se combina con dos anillos de nailon simétricos en la parte posterior de la horquilla, que una sola persona puede sustituir rápidamente mediante una grúa de equilibrio.






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