Horquillas en blanco 130x60x1300

Las horquillas Blank de 130x60x1300 pesan 106 kg cada una. Esta horquilla en blanco está especialmente diseñada para el sistema de contrapeso del carro del laboratorio de pruebas de choque de seguridad de automóviles. Se utiliza como bloque de masa de simulación apilable para ajustar la distribución de carga por eje del vehículo de prueba y la calidad general del vehículo. El peso de cada unidad de 106-kilogramos se calibra pieza por pieza mediante básculas de suelo de alta-precisión, con un error de no más de más o menos 0,2 kilogramos. El valor real y la fecha de calibración están grabados-con láser en el extremo, lo que permite a los ingenieros de pruebas combinarlos en diferentes niveles de peso, como 212, 318 y 424 kilogramos, según sea necesario. El material es acero al carbono ordinario Q235B. La superficie está granallada y recubierta con pintura anaranjada-roja de alto brillo-. Es claramente visible bajo la grabación de una cámara de alta-cámara de alta velocidad, que facilita el análisis de imágenes de la trayectoria de desplazamiento del contrapeso. En cada una de las cuatro esquinas de la superficie de la horquilla se perforan orificios para pasadores de cierre rápido con un diámetro de 25 mm.

 

 

El espacio entre los orificios coincide con los orificios de montaje en el piso del carro. Se pueden fijar varias horquillas una al lado de la otra en la plataforma de carga-del carro mediante pestillos de resorte, simulando la carga de los pasajeros traseros o del equipaje. Tres barras de límite paralelas están soldadas a lo largo del respaldo de la horquilla. Las barras tienen 15 mm de altura y se unen automáticamente cuando se apilan para evitar que los bloques apilados salgan volando lateralmente durante la prueba de colisión. Todos los bordes están biselados R15 y envueltos con una tira protectora de poliuretano de 5 mm de espesor para reducir el daño por impacto al banco de pruebas. El embalaje adopta un marco de transferencia de acero especial, con cuatro piezas por marco. El peso de una sola pieza es de 106 kg. Con dos anillos de elevación en la parte posterior de la horquilla, se puede elevar hasta la posición de instalación del carro mediante una grúa de laboratorio o una grúa de equilibrio neumático. Esta especificación sirve principalmente al Centro Nacional de Inspección y Supervisión de la Calidad del Automóvil, a instituciones de pruebas de choque de terceros y a los laboratorios de seguridad de las empresas de vehículos, y se utiliza como un módulo de contrapeso de carro configurable de manera flexible.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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