Horquillas 100x40x1700 ITA/FEM/ISO

El peso de una única horquilla ITA/FEM/ISO de 100x40x1700 es de 63 kg. La sección transversal-tiene 100 mm de ancho, 40 mm de espesor y la longitud total es de 1,7 metros. Cada horquilla de 63 kg tiene un indicador de desgaste mecánico integrado en la parte posterior del gancho. Cuando el desgaste acumulativo de la superficie de contacto entre el gancho y la placa colgante supera los 1,5 mm, el indicador muestra automáticamente una pieza de advertencia roja, lo que indica que se debe probar o desechar el espesor. La horquilla cumple con tres estándares internacionales importantes al mismo tiempo, pero el tamaño extra-largo de 1700 mm requiere que las dos horquillas izquierda y derecha se procesen y utilicen en pares. El mismo número de emparejamiento está grabado en el interior de la pata de la horquilla al salir de fábrica y está estrictamente prohibido mezclarlo con otras horquillas. La superficie de la horquilla adopta un diseño de zona de doble dureza. Los dos-tercios de la longitud cerca del gancho mantienen una alta tenacidad y absorben cargas de impacto.

 

 

El-tercio del área cerca de la punta de la horquilla ha sido templado por inducción secundaria y tiene una dureza superior a 8HRC para resistir el desgaste rápido al entrar y salir de la plataforma de acero. El tratamiento de la superficie utiliza niquelado negro y pintura selladora, que tiene una reflectividad extremadamente baja y es adecuada para evitar interferencias de luz en el entorno operativo del AGV de navegación láser. El embalaje adopta una estructura de acero con ruedas universales en la parte inferior. Las horquillas se fijan verticalmente en el bastidor y se pueden mover en el taller mediante tracción. El peso unitario de 63 kg debe sustituirse con la ayuda de un camión hidráulico manual. La nueva horquilla se coloca en la horquilla del camión y se envía al puerto de la placa colgante para completar la instalación. Este modelo se utiliza comúnmente en líneas de procesamiento de carrocerías de aleación de aluminio para tránsito ferroviario y en grandes talleres de ensamblaje de maquinaria agrícola.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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