Horquillas 100x45x2100 ITA/FEM/ISO

El peso de una única horquilla ITA/FEM/ISO de 100x45x2100 es de 83 kg. La sección transversal-tiene 100 mm de ancho, la raíz tiene 45 mm de espesor y se estrecha gradualmente hasta 20 mm hacia la punta de la horquilla, con una longitud total de dos metros. Seis termopares están integrados a lo largo de cada horquilla de 83-kg para monitorear la distribución de temperatura de la carga caliente en tiempo real. Cuando la temperatura de la superficie de la horquilla supera los 250 grados, el tablero de la cabina activa automáticamente una alarma y limita la velocidad de elevación. Las puntas de las horquillas están equipadas con tres juegos de rodillos de carburo que giran independientemente. El eje de los rodillos es perpendicular a la longitud de la horquilla. Cuando se inserta en la plataforma, la fricción por rodadura reemplaza la fricción por deslizamiento. La resistencia se reduce casi a la mitad. Después del desgaste, se pueden reemplazar uno por uno sin desmontar toda la horquilla. El gancho adopta una estructura de autobloqueo-en forma de cuña biselada. Después de ser empujada hacia la placa colgante, ésta queda automáticamente encajada por gravedad sin pasadores ni pernos de bloqueo. Al desmontarlo, sólo necesita levantar el mango de la horquilla hacia arriba para liberarlo. El producto cumple al mismo tiempo tres estándares internacionales importantes. Su superficie de posicionamiento es una aleación de níquel-fósforo no electrolítica recubierta con un espesor de 30 micras y una dureza de 550HV.

 

 

El recubrimiento es uniforme y no tiene riesgo de fragilización por hidrógeno. La superficie de la horquilla suprime las ondas de agua en forma de arco- y en la cubeta se perfora un orificio de extracción de viruta con un diámetro de dos milímetros para evitar que se incruste polvo de hierro o arena y afecte el ajuste. El tratamiento de la superficie utiliza un recubrimiento lubricante sólido de disulfuro de molibdeno y el coeficiente de fricción de la película seca es inferior a 0,08. Cuando se empuja la forja al rojo vivo, el recubrimiento se elimina parcialmente pero el cuerpo de la horquilla en sí no resulta dañado. Antes de que cada par de horquillas salga de fábrica, se realiza una prueba de ciclo de temperatura en una longitud total de dos metros. Se calienta desde la temperatura normal hasta 300 grados y luego se enfría. Después de cinco repeticiones, se mide la deformación residual. El peso único de 83 kg se combina con el soporte de rodillo telescópico en la base de la horquilla. Una persona puede sacar el soporte y empujarlo hacia la placa colgante, luego retraer el soporte para levantar la horquilla y deslizarla hacia adentro. Esta especificación sirve principalmente para el reemplazo de moldes de prensas de forja en caliente, la transferencia de rollos grandes después del pulido y la extracción e inserción de tratamiento térmico de llantas de aleación de aluminio.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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