Arandelas de acero negro

Además del proceso de ennegrecimiento, Black Steel Lavadoras también puede utilizar un tratamiento con fosfato para obtener una superficie de color gris oscuro a negro. La estructura porosa de la película de fosfato tiene una excelente capacidad de almacenamiento de aceite y puede reducir significativamente el coeficiente de fricción durante el montaje. De acuerdo con las regulaciones ISO 9717 para recubrimientos de conversión de fosfato, la densidad superficial del recubrimiento de fosfato no debe ser inferior a cinco gramos por metro cuadrado, y la densidad superficial del recubrimiento de conversión de fosfato no debe ser inferior a cinco gramos por metro cuadrado. Según la prueba del coeficiente de fricción 946, después de recubrirlo con aceite antioxidante, el coeficiente de fricción de la superficie del rodamiento cayó de 0,16 a 0,10, una disminución de aproximadamente el 37%. Cuando el par de apriete del perno M12 es de 100 Nm, según el coeficiente de fricción y la fórmula de conversión de la fuerza de precarga, se puede calcular que la fuerza de precarga axial es de aproximadamente 42 000 N, que es aproximadamente un 20 % mayor que en el estado sin aceite. Al mismo tiempo, la temperatura del tratamiento de fosfatación es baja, lo que tiene un impacto mínimo en la precisión dimensional de la junta. Según la norma de tolerancia ISO 4759-1, la desviación del diámetro exterior aún se mantiene dentro de más o menos 0,3 mm. Es adecuado para su uso como junta niveladora para bridas de tuberías hidráulicas y bases de equipos pesados.

La capacidad antioxidante-de las arandelas de acero negro en entornos de alta-temperatura depende principalmente de la estabilidad de su capa de óxido superficial. Cuando la temperatura de funcionamiento supera los 300 grados Celsius, la película ennegrecida puede descomponerse y aparecer de color rojo oscuro, pero las propiedades mecánicas de la matriz permanecen estables. Según el método de prueba de tracción a alta temperatura ASTM E8 -, el límite elástico de la matriz de la junta cae a aproximadamente el 85 % del valor de temperatura ambiente a 350 grados Celsius, que es aproximadamente 190 MPa. En este momento, según el método de evaluación ASME PCC-1 para conexiones de pernos de alta temperatura, la velocidad de fluencia en la dirección del espesor de la junta es inferior a 0,001 mm por hora, lo que es suficiente para mantener la atenuación de la fuerza de preapriete del perno en no más del 5 % después de cien horas de funcionamiento continuo.

En ambientes limpios o al vacío donde no se pueden usar lubricantes, las arandelas de acero negro dependen de su estructura microporosa superficial para proporcionar un cierto grado de amortiguación por fricción seca. Según la prueba de vibración transversal según DIN 267 parte 26, después de 10.000 vibraciones con una frecuencia de 20 Hz y una amplitud de 1 mm, la tasa de retención de la fuerza de precarga residual es aproximadamente el 73 % del valor inicial, lo que es aproximadamente un 12 % mayor que las arandelas de acero ordinarias sin recubrimiento con superficies lisas. Por lo tanto, es adecuado para nodos de conexión en tubos de escape de motores de combustión interna y tuberías de vapor de alta-temperatura que requieren un aflojamiento moderado y evitan la contaminación del aceite lubricante.

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