Pernos para vigas de acero

La capa de tensión de compresión residual introducida por el proceso de perfilado de roscas de pernos para vigas de acero en la parte inferior de la rosca afecta significativamente la resistencia a la fatiga. De acuerdo con el método de prueba SAE J1237 para la vida a fatiga de las roscas rodantes de sujetadores, después de laminar los pernos M22 grado 10.9, la dureza de la superficie del fondo de la rosca puede alcanzar HRC 38 a 42, que es aproximadamente un 15 % más alta que la dureza base. Al mismo tiempo, según ASTM en la prueba de fatiga de ciclo bajo -E606, cuando la amplitud de la tensión axial es de 150 MPa, el número de ciclos de falla de los pernos roscados laminados puede alcanzar más de 4 millones de veces, mientras que las roscas de corte solo pueden mantenerse 2,5 millones de veces bajo la misma tensión, y la vida de fatiga se extiende en aproximadamente un 60%. Durante el proceso de fabricación, se deben inspeccionar aleatoriamente tres piezas de cada lote para realizar pruebas de partículas magnéticas para confirmar que no hay micro-fisuras ni defectos de plegado en la raíz de la rosca de acuerdo con las normas ISO 9934. La dureza Vickers de los pernos terminados debe ser estable en el rango de 320 a 360 cuando se mide de acuerdo con ISO 6507 para garantizar la uniformidad de la estructura de enfriamiento, proporcionando así conexiones confiables en vigas de transferencia de edificios de gran altura y nodos de armaduras de servicio pesado.

Las soluciones anticorrosión tienen un impacto significativo en el rendimiento duradero de los pernos de vigas de acero. La galvanización en caliente-y los recubrimientos Dacromet funcionan de manera muy diferente en distintos entornos. Según la prueba de niebla salina ASTM B117, cuando el espesor de la capa galvanizada por inmersión en caliente-no es inferior a 85 micrones, puede resistir más de 1000 horas en niebla salina neutra antes de que aparezca óxido rojo, lo que la hace adecuada para ambientes atmosféricos costeros. Aunque el recubrimiento de Dacromet tiene solo de 8 a 12 micrones de espesor, su estructura de zinc-aluminio en escamas puede mantener la matriz sin corrosión durante 800 horas cuando se prueba de acuerdo con DIN 50021, y su ausencia de riesgo de fragilización por hidrógeno es particularmente crítica para pernos de alta-resistencia. Según el método de prueba de fuerza de sujeción de torsión-ISO 16047, el coeficiente de fricción del recubrimiento Dacromet está entre 0,08 y 0,15, que es más estable que el del galvanizado en caliente-de 0,15 a 0,25.

Reduce la desviación real de la fuerza de precarga de más o menos un 15% a más o menos un 8%, lo que hace que el par de instalación calculado según VDI 2230 sea más repetible. Después de la instalación, se debe volver a probar el coeficiente de torsión de acuerdo con GB/T 3632 para garantizar que la desviación estándar del coeficiente de torsión de cada lote de pernos no exceda 0,02 para evitar tensiones desiguales en los nodos de la viga de acero debido a factores de fricción discretos. Especialmente en los techos-de luces largas de los estadios y en las vigas de las plantas industriales, este requisito de control está directamente relacionado con la seguridad a largo plazo-de la estructura.

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