Arandelas de aislamiento metálico

Las arandelas aislantes metálicas pueden adoptar una estructura de múltiples capas de láminas de acero inoxidable estampadas y apiladas. Cada capa está sostenida por micro-protuberancias distribuidas uniformemente. Se mantienen espacios de aire cerrados entre las capas y el efecto de aislamiento térmico se logra confiando en la baja conductividad térmica del aire. Según la prueba del medidor de flujo de calor en estado estacionario ASTM C518-, la conductividad térmica equivalente de la estructura es de aproximadamente 0,15 vatios por metro por Kelvin, y cuando el espesor total de la junta aumenta de 0,5 mm a 1,0 mm, su resistencia térmica en el plano-puede aumentar en aproximadamente un 30%. Esto se debe a que el aumento del espesor del entrehierro debilita la trayectoria de convección del calor. Al mismo tiempo, según la prueba de compresión a temperatura normal ASTM E9, el cambio de altura total de la junta bajo la acción de la fuerza de precarga es inferior a 0,05 mm. El contacto entre las láminas de metal multi-capas puede transferir eficazmente la carga sin aplastar la capa de aire, lo que garantiza que el rendimiento del aislamiento térmico permanezca estable durante el proceso de apriete de los pernos. Es especialmente adecuado para montajes de instrumentos de precisión que requieren un peso ligero y una baja fuga de calor.

Para escenarios de control de fricción y corrosión química, la junta está hecha de material base de acero inoxidable 316L y recubierta con un revestimiento compuesto de politetrafluoroetileno o aleación a base de níquel-para resistir la erosión de medios ácidos y alcalinos y mejorar el proceso de ensamblaje. Según el método de prueba de corrosión por inmersión de material metálico ASTM G31, después de sumergirlo continuamente en una solución de ácido sulfúrico con una fracción de masa del 10% durante 720 horas, no hay picaduras ni descamaciones en la superficie de la junta y la tasa de pérdida de masa es inferior al 0,1%. Su resistencia a la corrosión es mucho mejor que la del acero inoxidable ordinario sin recubrimiento. Además, de acuerdo con la norma de medición del coeficiente de fricción de sujetadores DIN 946, el coeficiente de fricción de la superficie de rodamiento sobre la superficie recubierta es tan bajo como 0,12, que es aproximadamente un-tercio menor que el 0,18 sin recubrimiento, lo que puede reducir efectivamente la dispersión del par de apriete. Al mismo tiempo, el revestimiento y los hilos están coordinados para reducir el riesgo de agarrotamiento. Esta combinación hace que la junta sea adecuada para entornos corrosivos como reactores químicos, tanques de galvanoplastia y plataformas marinas. No solo aísla la conducción de calor, sino que también garantiza-la seguridad de la conexión a largo plazo.

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